En Técnicos de Automoción somos especialistas en solucionar problemas relacionados con la Electrónica de su vehículo.
La mecánica rápida engloba las operaciones más habituales, como las que afectan a suspensiones, cambio de aceite, filtros, frenos o escapes, entre otras. Somos especialistas en darte soluciones en tiempo record y sin necesidad de dejar su vehículo en nuestro taller.
Con la Navidad y la mejor época del año llegan los gastos continuos entre regalos y celebraciones alrededor de una mesa junto con la gente más cercana. En estas fechas, el bolsillo se suele resentir y por ello es recomendable ahorrar lo máximo posible en los otros costes que tengas que asumir, como puede ser la de la reparación o mantenimiento de tu coche.
Porque tener un coche en las mejores condiciones posibles es algo clave dentro de nuestra actividad cotidiana. La independencia que nos puede aportar el vehículo es trascendental y por ello todos los cuidados que destinemos a éste son pocos. Esto supone un coste y por ello, ante la pregunta de cómo ahorrar en el mantenimiento de mi coche, a continuación les relatamos los consejos para que tengas las mayores facilidades posibles a la hora de reparar tu automóvil.
Realizar un mantenimiento preventivo
Esto es algo que todo el mundo pasa por alto y que finalmente se traduce en euros de más. Como si se tratara de una persona con un médico, un coche también debe ir a una revisión cada cierto tiempo pero, haciendo el símil con un humano, también tiene que cuidarse. Es decir, no debes esperar a que haga ruidos raros para que hacer una revisión por ti mismo. Así que si se revisan y cambian de forma rutinaria piezas y líquidos del vehículo, se puede ahorrar dinero a largo plazo. No te conformes sólo con llenarlo de gasolina y lavarlo una vez al mes.
Busca el mejor mecánico para tu coche
El precio de la factura también puede variar dependiendo del lugar de dónde lleves tu vehículo. Lo recomendable en estos casos es que compares entre las diferentes opciones disponibles para obtener la mejor reparación al mejor precio. Si lo llevas a un concesionario o servicios oficiales, ten claro que tendrás que pagar más.
Ojo con los neumáticos
Con los neumáticos hay que tener cuidado, primero, por seguridad y después porque es uno de los elementos más caros del vehículo. Por ello, tendrás que hacer una revisión de estos tanto de forma propia como en un taller. Ten en cuenta, que si estos están desgastados corres el riesgo de sufrir un accidente y además se produce un mayor consumo de gasolina, lo que desemboca en un gasto de más.
Que todo quede claro en el presupuesto
La ley no obliga a hacer un presupuesto a la hora de hacer una reparación pero es recomendable que todo quede estipulado y firmado en un papel. Ahí debe quedar detallado todas las reparaciones e incluso el precio de la mano de obra (esto es importante y tiene que estar claro).
Además, si mientras se realiza la reparación se encuentran otros desperfectos, el taller te lo tendrá que comunicar y añadirlo al presupuesto. En la factura debe aparecer:
- Cada uno de los trabajos realizados y, todos ellos, desglosados
- Horas dedicadas en cada uno de ellos
- Precio del repuesto, nuevo o reconstruido utilizado
Pasar la revisión previa a la ITV es la mejor manera de asegurarnos de que nuestro coche está en perfecto estado y no sufre defectos graves que nos impedirán pasar la ITV.
Qué es la revisión pre-ITV
Llegados a este punto, lo primero que tenemos que preguntarnos sería qué es la revisión pre-ITV que anuncian en diferentes talleres mecánicos y qué incluye esta revisión. Las revisiones pre-ITV sirven precisamente para comprobar los elementos que suelen analizarse en la ITV, de forma que el conductor llega a su cita en la estación de la ITV con la tranquilidad de que no habrá ningún defecto en su vehículo y de que pasará la ITV sin problemas.
Tanto los mecánicos de los talleres como los del concesionario en los que compraste tu coche, suelen recomendar que los vehículos pasen dos revisiones al año, o como mínimo una, sin contar con las revisiones obligatorias al alcanzar cierto número de kilómetros, para cambiar el aceite, etc. Por eso mismo, es interesante que la revisión coincida con los días previos a la cita con la ITV, para asegurarnos de que todo está perfecto y corregir los posibles problemas que haya ahora que todavía tenemos margen para solucionarlos.
Cuestiones como el sistema de frenos, las luces, los neumáticos o las emisiones de gases son los defectos más habituales en la inspección técnica del vehículo. Por eso mismo, conviene revisar a consciencia su estado antes de pasar la ITV. Si el fallo es muy evidente, como una luz fundida, tú mismo te darás cuenta de ello y lo subsanarás antes de ir a la inspección; pero hay otros fallos más difíciles de encontrar que te pueden arruinar la inspección. Por eso, y por seguridad, conviene pasar la revisión pre-ITV.
Qué miran en la revisión pre-ITV
Básicamente, en la revisión pre ITV el mecánico se fijará en los mismos aspectos que analizará el operario de la estación de la ITV. Empezará por los datos del coche, y luego pasará a retrovisores, visibilidad, lunas, placa de matrícula, estado de la carrocería y los bajos, puertas y ventanillas, los mecanismos de cierre del vehículo o los cinturones de seguridad.
También se inspeccionan los circuitos de señalización y alumbrado del vehículo (luces de cruce, de freno, largas, marcha atrás, intermitentes), la eficacia y equilibrio del sistema de frenos, la dirección para evitar amplitudes, la suspensión y ejes del vehículo y el motor. Según sea diésel o gasolina pasará unas pruebas u otras, pero siempre se analizará que las emisiones de monóxido de carbono estén dentro de los límites permitidos según el combustible y edad del coche, los niveles de ruido del motor, etc.
Respecto a los gases, en muchos talleres nos venderán un kit pre-ITV que incluye varios aditivos para añadirlos al depósito de combustible. Con ellos se evitan fugas de gasoil o gasolina, además de fugas de dióxido de carbono que pueden impedir que el coche supere la prueba de gases de la ITV. Son productos que ayudan a limpiar los inyectores del vehículo y que mejora el rendimiento del motor, su conservación o que nos ayudan a reducir el consumo.
Precio de la revisión pre ITV
Una de las cosas que muchas veces echan atrás a los conductores a la hora de pasar la revisión pre-ITV es tener que pagar por ella. A diferencia de lo que pasa con el precio de las ITV, no existe un estándar para la revisión pre ITV, sino que cada taller es libre de fijar el precio que quiera. No vamos a dar el previo exacto de cada taller, pero normalmente está entre los 40 y los 60€, siempre que no sea necesaria ninguna reparación.
En el caso de que el mecánico de la revisión pre ITV detecte algún defecto que pueda afectar de manera desfavorable al resultado de la ITV puede que te proponga subsanar la avería, y el precio de la revisión se dispararía. No es lo mismo un cambio de aceite que un tratamiento para los gases o arreglar los desperfectos en lunas y faros, así que la naturaleza de la avería que tengamos que reparar determinará cuánto cuesta la revisión pre ITV.
Si vas a pasar la ITV antes de tiempo también puedes acudir a la revisión pre-ITV. Recuerda que, más allá de la ITV, el coche debería pasar al menos una revisión así que el precio no debería ser excusa para no cumplir con ella. Por último hay quien cuenta con su propia linea de ITV y pasa la revisión por su cuenta, pero siempre será mejor acudir a nuestro taller de confianza para una revisión previa.
En Tecauto, calidad y garantía son la mejor carta de presentación, siendo estas características esenciales para ofrecer el mejor servicio al cliente, avaladas por la experiencia y trayectoria que nos caracteriza en nuestra actividad empresarial. Porque sabemos que un cliente satisfecho, es un cliente que confiará en nosotros en el futuro.
Contamos con personal cualificado y especializado con medios suficientes para ofrecer al cliente un servicio personalizado y completo. Aquí te ofrecemos información sobre todos los servicios que prestamos:
El sistema de escape se encarga de evacuar los gases generados en la combustión, disminuir el ruido que generan las explosiones del combustible en el motor y de controlar la contaminación provocada por la quema de combustible. El sistema de escape se compone de colector de gases, elemento para el frenado de gases, catalizador y silenciador.
Lo más recomendable es examinar el sistema completo de escape, incluyendo gomas, arandelas o muelles del tubo de escape, cada 20.000 Km o una vez al año. En cualquier caso, si nota vibraciones, pérdida de potencia, ruidos al arrancar o emisión de humos espesos y oscuros, es momento de acudir a nuestro taller pues podría ser necesario cambiar algún componente del vehículo.
La diagnosis es un servicio que consiste en la comprobación del estado de los componentes y sistemas electrónicos del vehículo. Para efectuar cualquier trabajo de diagnósis contamos con las máquinas específicas de las principales marcas de vehículos de este sector. Somos especialistas certificados en diagnosis de la marca BMW. Si quiere que realicemos una diagnosis a su vehículo, contacte con nosotros sin compromiso.
Apenas ocho de cada cien conductores conoce «perfectamente» qué es la Etiqueta Europea del Neumático y algo más de trece declara que le «suena». Esta es una de las principales conclusiones del estudio que ha presentado la Comisión de Fabricantes de Neumáticos -que integran las marcas Bridgestone, Continental, Michelin y Pirelli-, con motivo del quinto aniversario del lanzamiento de la Etiqueta. Sin embargo, tal y como quedó de manifiesto durante la presentación del estudio y la posterior mesa redonda con representantes de la Dirección General de Tráfico, talleres y automovilistas, es necesario incrementar su notoriedad y comprensión: la Etiqueta es una herramienta fundamental para que el consumidor pueda elegir con criterio los neumáticos de su coche. Leer más
Los neumáticos son la especialidad más destacada de nuestro taller. Disponemos de la maquinaria más avanzada para el tratamiento de sus neumáticos. Trabajamos con las principales marcas del sector, para garantizar una calidad óptima en sus neumáticos. Realizamos todo tipo de reparaciones en sus neumáticos, desde la reparación de un simple pinchazo hasta el vulcanizado completo de la cubierta.
Disponemos de diferentes ofertas en neumáticos que se adaptarán a cualquier presupuesto.
Con la llegada del frío, siempre es conveniente la revisión de nuestro sistema de climatización. Mantener correctamente la climatización de su vehículo requiere de un mantenimiento periódico que debe de tener en consideración. Muchos son los indicadores de que el aire acondicionado de su vehículo necesita ser revisado: aire no suficientemente frío/caliente , malos olores en el habitáculo,…
En nuestro taller podemos ofrecerte desde la simple carga de aire acondicionado hasta opciones para garantizar un aire limpio y saludable. Solucionamos cualquier tipo de fuga de gas que presente su vehículo mediante las técnicas de inspección más avanzadas.