¿Coche híbrido o híbrido enchufable?
Pasamos a analizar las principales características de estas dos tecnologías:
Autonomía
- Híbrido: su autonomía eléctrica es muy reducida (entre 2 y 5 kilómetros), aunque las baterías se recargan constantemente mientras el coche circula.
- Híbrido enchufable: gracias a sus baterías de mayor capacidad, su autonomía eléctrica es mayor, situándose entre 40 y 60 kilómetros. Más que suficiente para poder ir y volver del trabajo cada día.
Un coche híbrido es una buena alternativa para reducir las emisiones y el consumo en combustible. Pero ante esta situación, qué elegir: ¿coche híbrido o híbrido enchufable?
El mercado de los híbridos crece a pasos agigantados, lo que favorece que los consumidores cuenten cada vez con más opciones. Si estás pensando en adquirir uno, seguramente te hayas preguntado qué es mejor, ¿un coche híbrido o un híbrido enchufable? Analizamos ambas tecnologías para que puedas elegir la que más te conviene.
¿En qué se diferencian?
Los coches híbridos funcionan combinando dos motores: uno eléctrico y otro de combustión (puede ser de gasolina o diésel). Generalmente, esta doble energía se utiliza para arrancar, acelerar o frenar el coche.
Durante la frenada es cuando los híbridos regeneran la energía, del mismo modo que cuando se circula a una velocidad constante. Este complejo sistema tiene múltiples beneficios, sobre todo en la reducción de emisiones a la atmósfera, así como de consumo de combustible, si lo comparamos con un coche de combustión normal.
| Híbrido tradicional (HEV) | Híbrido enchufable (PHEV) |
| Motor de combustión y otro eléctrico que se auto recarga | Motor de combustión y propulsores eléctricos con batería recargable |
| Autonomía eléctrica 2 a 5 km | Autonomía eléctrica 40 a 60 km |
| Mayor gasto de carburante | Menor gasto de carburante |
| Se cargan mediante frenada regenerativa | Frenada regenerativa + opción de enchufar |
| Etiqueta ECO | Etiqueta CERO |
Dentro de este mercado encontramos dos opciones, los híbridos tradicionales y los híbridos enchufables:
Híbrido tradicional (HEV)
Cuenta con un motor de combustión interna (generalmente gasolina) y otro eléctrico capaz de gestionarse él mismo la carga y recarga de batería.
Híbrido enchufable (PHEV)
También viene equipado con un motor de combustión interna (normalmente de gasolina) y uno o varios propulsores eléctricos, pero se diferencia del anterior en que su batería tiene más capacidad y se puede recargar enchufándolo a la red eléctrica.
Podría decirse que son coches a medio camino entre los híbridos y los eléctricos.
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